Szkieletowe uszczelnienia olejowe FKM typu SB

Szkieletowe uszczelnienia olejowe FKM typu SB

Szkieletowe uszczelnienia olejowe są typowym przykładem uszczelnień olejowych. Zasadniczo uszczelnienia olejowe oznaczają szkieletowe uszczelnienia olejowe. Funkcją uszczelnień olejowych jest izolowanie części wymagającej smarowania w częściach przekładni i środowisku zewnętrznym. Olej smarowy nie może przenikać. Szkielet, podobnie jak stalowy pręt w betonie, zwiększa wytrzymałość i zachowuje kształt oraz napięcie uszczelnień olejowych. Uszczelki olejowe mają jednowargowe uszczelnienia olejowe i dwuwargowe uszczelnienia olejowe. Druga warga podwójnych uszczelek olejowych może zapobiegać kurzowi, wtedy kurz i zanieczyszczenia nie mogą dostać się do wnętrza maszyny. Szkieletowe uszczelki olejowe można również podzielić zgodnie z uszczelnieniem opakowania i uszczelnić odsłonięty zespół uszczelnienia olejowego szkieletu. Zgodnie z warunkami pracy można go podzielić na obrotowe uszczelnienie olejowe szkieletu i uszczelnienie olejowe szkieletu w obie strony. Używany do wału korbowego silnika benzynowego, silnika wysokoprężnego, skrzyni biegów, mechanizmu różnicowego, amortyzatora, silnika, osi itp.