Pierścień uszczelniający wykonany jest z gumy (wargi i stawów) · wiosna · metalowy szkielet.
Olej uszczelnienia (Angielska nazwa: olej pieczęć) jest stosowany do uszczelniania oleju (olej jest najczęstszą systemu przesyłowego średnich smarowania) elementów mechanicznych, uszczelniajacy to trzeba smarować części i składniki części przekładni, i niech nie wyciek ropy Klasa szczelności od pierścień uszczelniający, funkcje, typ struktury, warunków pracy i mechanizm uszczelniający można podzielić na różne formy i różne nazwy, ale zwyczaj ogólny obrót wargi uszczelnienia wału o nazwie pierścień uszczelniający.
Reprezentatywnej postaci simering jest olej TC, uszczelnienia, które jest całkowicie pokryte self mocno wiosna usta oleju uszczelnienia, olej, uszczelnienia, jest ogólnie określone jako szkielet simering TC.
Olej, powszechnie stosowane materiały są: kauczuk nitrylowy, guma fluoru, gumy silikonowej, akrylowa guma, poliuretan, politetrafluoroetylenu i tak dalej. Gdy materiał, zgodność materiału w odniesieniu do medium roboczego, wybierając olej uszczelnienia zdolności przystosowania się do zakresu temperatur roboczych, a wargi możliwość obracania o wysokiej prędkości w stosunku do osi obrotu musi brane pod uwagę. Ogólne oleju uszczelnienie pracy, gdy wargi temperatura jest wyższa niż temperatura medium roboczego 20 ~ 50 ℃, przy wyborze oleju materiał uszczelnienia należy zauważyć. Zakres roboczy simering jest związane z materiał wykorzystany do simering, na przykład, NBR jest -40 do 120 ° C i kauczuku fluorowego (FPM) od -25 do 300 ° C.
Uszczelnienia do odporności na zimno
Do odporności na zimno oleju uszczelnienia jest określana przez właściwości materiału na wargi, właściwości uszczelniające medium, niewspółosiowość wału, pierścień uszczelniajacy prędkość w czasie rozruchu, i tak dalej.
Zazwyczaj ilość mimośrodowość wału, ze względu na ilość oleju, warga uszczelniająca do osiągnięcia liczby % limitu NOK używany w polu niska temperatura wewnętrzna warga TR10 z wartości jako temperaturę odniesienia odniesienia. W stanu faktycznego wykorzystania na przykład, jest również niższa niż wartość TR10 z warunków termicznych, po rozpoczęciu przesuwne ciepła, wzrost temperatury warg, sprężysty gumy, aby utrzymać sytuację uszczelnienia. Z drugiej strony ma wyższą temperaturę niż warunki temperaturowe TR10 z większych mimośrodowości wału, wargi uszczelnienia olejowe nie można wykonać w przypadku wycieku. Jest to niebezpieczne ustalić dopuszczalną temperaturę simering tylko z wartością TR10 z, i koniecznie należy wziąć pod uwagę powyższe czynniki ważne.
Korzystanie z uszczelki olejowej jest dość obszerne, z silnika, na przykład, niektóre z simering.
Uszczelnienia hydrauliczne pompy oleju; uszczelnienie olejowe; Uszczelka pompy olej; simering wałka rozrządu; przed i po transmisji uszczelnienia; Pierścień uszczelniający dźwigni zmiany; przed i po urządzenie transferowe uszczelnienia; za mostem Półoś oleju uszczelnienia; mechanizm różnicowy (przód) po kąt simering; Pierścień uszczelniający koła; kierunku simering; Pierścień uszczelniający booster kierunku.
Krótko mówiąc wszystkie funkcjonowania ciała zbiornik z smary płynne i połączony z zewnętrznej części potrzebę oleju uszczelnienia. Niektóre z nich są gumowe, uszczelnienia olejowe, niektóre są gumy głównie stali, metali, takich jak uszczelniacza wału korbowego, skrzynia biegów przed i po oleju pieczęć, pierścień uszczelniający osi lewy i prawy, główne reduktor przed pierścień uszczelniający, pierścień uszczelniający wału korbowego sprężarki powietrza i innych simering instalacji
